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        暢通“血脈” 跑出鄉村振興加速度

        ——柳城縣創建“四好農村路”全國示范縣綜述

        來源: 柳城縣融媒體中心  |  發布日期: 2021-08-27 11:10    |  作者: 陳圓媛 韋建軍

        農村公路一直以來都是保障農民群眾生產生活的基本條件,是農業和農村發展的先導性、基礎性設施,是鄉村振興戰略的先行要素。近年來,柳城縣圍繞“建好、管好、護好、運營好”的“四好農村路”建設要求,針對部分村莊交通不便的狀況,大力實施農村道路建設,積極改善農村群眾出行條件,努力打通鄉村振興快車道。

        統籌規劃織就“美麗路”

        柳城縣把推進“四好農村路”建設作為統籌城鄉、改善民生和全面建成小康社會的重要抓手,統籌考慮區域經濟發展狀況、產業發展需要以及地理、人文、文化傳統等因素,從加強外聯、完善內通兩方面入手,破除“瓶頸路”,打通斷頭路,全力構筑安全、便捷、綠色、高效的現代綜合交通運輸體系。

        “十三五”期,柳城縣通過拓寬融資渠道、加大地方配套資金投入等方式,大力實施農村公路改造建設。總投資9.47億元建設公路里程 532.7公里,投資0.78億元實施公路大中修28.3公里、橋梁改造13座、道路安保工程98條共201公里,全縣12個鄉鎮全部實現鄉鄉通二級(或三級)公路、建制村和20戶以上自然屯道路通硬化道路率100%,已基本形成以國省縣道為骨架,以鄉道為支線、以村道為脈絡的農村公路網絡體系,實現與國省干線公路、城市道路的有效對接互通。

        十四五期,規劃實施農村公路路面提升工程約200公里、縣鄉聯網路項目約150公里,擬籌措資金約30億元。全力配合實施柳州高速過境線公路(羅城經柳城至鹿寨段)、桂林至欽州港公路(永福三皇至柳州段)項目前期及建設工作,同時推進柳城縣農村公路規劃與北部生態新區路網互聯,推動柳城縣與柳州市區及周邊縣的邊界融合、空間規劃銜接和交通共建,構建外通內聯交通網絡,加快與市區同城化發展和農村公路高質量發展。規劃建成后,外通路網將完成“二橫二縱”高速路網布局,形成北聯北部三縣、西合河池、南融北部生態新區和柳南區、東進鹿寨立體快速交通網絡。內聯路網將完成農村公路由“村村通”向“路路美”轉變,柳城縣農村公路總規模約達1720公里(含通屯路)。

        結合柳州市打造鳳山鎮為“百里柳江第一古鎮”規劃,依托現有山水脈絡,融合當地文化旅游、農業產業發展等,整合林業局、文化體育廣電和旅游局等部門資金,計劃投資1600萬元,在大埔至鳳山公路沿線建設4個公路旅游觀光休息驛站,根據四季不同景色特點,打造成“四季有花”的美麗旅游公路。該項目成為全區“美麗農村路”示范點。

        管護并重??構建“長壽路”

        三分建設,七分管養。近年來,柳城縣通過落實資金、人員和機制三個保障管養好“四好農村路”。該縣把農村公路養護經費全額納入財政預算,為農村公路養護提供資金保障的基礎上,完善縣、鄉、村三級管理養護體系,建立縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員的路產路權保護隊伍,為農村公路養護提供人員保障。此外,在全市率先全面推行農村公路“路長制”,實現縣鄉村三級路長全覆蓋,并積極深化農村公路管理養護體制改革。柳城縣積極推進農村公路養護向規范化、市場化、專業化、機械化的“四化”方向發展,率先在全市實現縣鄉村道“四化”養護標準進行養護工作。

        針對貨車超限超載這一管理難題,柳城縣創新治超模式,謀劃建設非現場執法設備系統,發揮智能限高架和視頻監控設備的“天網”優勢,加大公安、交通聯合執法力度,實現柳州市轄區內高速入口檢測率0.15%的成效,達到了控制在0.5%以下的考核目標,有效保護了公路的建設成果和運行質量。

        多措并舉,多重保障,讓柳城縣的農村公路養護工作取得長足發展。危橋數量逐年下降,安防項目數量逐年上升。農村公路列養率和睛雨通車率均達100%,縣、鄉、村道優良等路率及差等路率達到自治區下達的年度目標,路面技術狀況指數呈逐年上升趨勢,成為廣西入選國家深化農村公路管理養護體制改革四個試點縣區之一。

        以人為本成就“幸福路”

        建設“四好農村路”,柳城的最終落腳點是提升群眾的幸福感和獲得感。方便群眾出行,柳城縣全力推進城鄉公交一體化建設,全縣營運班線客車73輛、公交車輛78 輛,通客運班線25條、公交班線13條,基本形成以縣城為中心、鄉鎮為節點,遍布農村、連接城鄉的客運網,全縣12個鄉鎮121個建制村通客車率100%,農村群眾“出門水泥路,抬腳上客車”,出行更方便快捷。同時,進一步延伸服務觸角,推出公交小型化和學生公交定制專線,扎實推進重點營運車輛安裝使用智能視頻監控裝置,主動謀劃柳城至柳州公交化改造,積極謀劃客運站改造,把車站打造和公交化改造、樞紐場站建設深度融合發展,城鄉道路客運一體化發展水平評價等級達AAAA級。

        借助農村公路發展,電商產業蓬勃興起。柳城縣積極推動“多站合一,一站多用”鄉鎮運輸服務站試點工作,增設快遞、物流、電商、農村合作社等功能,不斷完善縣、鄉、村三級農村物流網絡節點體系。目前全縣建成電子商務縣級服務中心1個,電子商務鎮級服務站3個,電商服務點313個,電商服務站點行政村覆蓋率100%。田間地頭的農產品搭乘電商的“快車”,飛馳于四通八達的路網,轉眼間便到達城市居民的家里,豐富他們的生活。“現在我們農村都通物流快速了,在網上購物都有快遞送到村上,農村淘寶點遍布農村,我們坐在家里都可以買到全國各地的商品?!闭℃傠u樓村村民韋娟說。

        道路通,百業興。隨著一批批“產業路、致富路、旅游路”的建成,柳城縣逐步形成“產業沿著公路走、公路促進產業活、產業推動農民富”的發展趨勢,為實施鄉村振興戰略、實現農業農村現代化創造了便利的交通條件。目前,柳城縣催生生態觀光農莊38家、特色產業合作社35家,涌現獨具特色的產業新村50多個,2020年農民人均可支配收入16625元。

        一路通,則路路通,一路好,帶來樣樣好。柳城建設“四好農村路”的腳步不停歇。因地制宜,一路一景,農村公路服務品質不斷升級,讓群眾能“人在車中坐,如在畫中行”,飛馳鄉村振興康莊大道。


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